5 תשובות
אני אתייחס לזה בתור מה שאני עברתי כי עשיתי רישיון על ידני בצבא על משאית אבל מאמין שזה אותו הדבר ואותו מכלול
1. אני אישית ברמזור אף פעם לא יצא לי לשחרר ברקס לפני שהתחלתי נסיעה
שיחררתי רק מתי שהאור עבר לירוק ופשוט הייתי מגיב לפי איך שזה היה יוצא. אם הייתי צריך עוד כוח כדי להתחיל נסיעה הייתי מוסיף עוד כוח אבל לפני בחיים לא יצא לי הסיטואציה הזאת
2. ההפך, אם כן הרמת קלאץ מהר מדי האוטו יכבה. הרמת קלאץ מהר מדי ועצירת האוטו ללא לחיצה על הברקס, זה מה שמביא לכיבוי האוטו
3. אני אגיד לך איך אותי לימדו.
להיות במקביל לאוטו החונה, איתות ימינה, סיבוב אחד שלם של ההגה ימינה, תחילת נסיעה עד שהאוטו מתיישר באלכסון, שני סיבובים שמאלה (או סיבוב אחד, תלוי לפי זווית העין שלך), ואז פשוט לתת לאוטו להיכנס ולכוון בקטנה במידת הצורך. (עצה שלי, תעשי את זה על המהירות הכי נמוכה שיש ככה את תוכלי לראות איך האוטו מגיב לסיבובים שלך וככה יהיה לך זמן לתקן כמו שצריך)
4. חניה בניצב הכוונה חנייה בר'? אני אישית לא עשיתי את זה בחניה אלא יותר במקום דמוי צומת. אבל כן, אני מאמין שזה כמו שאמרת. יש סרטונים ביוטיוב שמסבירים לך על חניה בניצב אז אולי תוכלי ללמוד משם
5. לגבי זה אני לא יכול להגיד לך כי אותי לא לימדו את זה.
שיהיה בהצלחה ומקווה שעזרתי!
1. אני אישית ברמזור אף פעם לא יצא לי לשחרר ברקס לפני שהתחלתי נסיעה
שיחררתי רק מתי שהאור עבר לירוק ופשוט הייתי מגיב לפי איך שזה היה יוצא. אם הייתי צריך עוד כוח כדי להתחיל נסיעה הייתי מוסיף עוד כוח אבל לפני בחיים לא יצא לי הסיטואציה הזאת
2. ההפך, אם כן הרמת קלאץ מהר מדי האוטו יכבה. הרמת קלאץ מהר מדי ועצירת האוטו ללא לחיצה על הברקס, זה מה שמביא לכיבוי האוטו
3. אני אגיד לך איך אותי לימדו.
להיות במקביל לאוטו החונה, איתות ימינה, סיבוב אחד שלם של ההגה ימינה, תחילת נסיעה עד שהאוטו מתיישר באלכסון, שני סיבובים שמאלה (או סיבוב אחד, תלוי לפי זווית העין שלך), ואז פשוט לתת לאוטו להיכנס ולכוון בקטנה במידת הצורך. (עצה שלי, תעשי את זה על המהירות הכי נמוכה שיש ככה את תוכלי לראות איך האוטו מגיב לסיבובים שלך וככה יהיה לך זמן לתקן כמו שצריך)
4. חניה בניצב הכוונה חנייה בר'? אני אישית לא עשיתי את זה בחניה אלא יותר במקום דמוי צומת. אבל כן, אני מאמין שזה כמו שאמרת. יש סרטונים ביוטיוב שמסבירים לך על חניה בניצב אז אולי תוכלי ללמוד משם
5. לגבי זה אני לא יכול להגיד לך כי אותי לא לימדו את זה.
שיהיה בהצלחה ומקווה שעזרתי!
שואל השאלה:
תודה רבה!!
תודה רבה!!
שואל השאלה:
1.כל פעם שאתם לא בטוחים אם זה עליה אתם משחררים ברקס טיפה? כי זה קורה לי מלא פעמים ברמזורים (כדי לדעת אם צריך זינוק או לא).
2.באיזה מצבים נכבה האוטו, אם לא הרמתי קלאץ מהר מידי? איך מדליקים את האוטו?
3.חניה במקביל זה ככה?- להיות במקביל לאוטו החונה, איתות ימינה, רוורס עד הנקודה שלימדו אותי, סיבוב שלם ימינה, רוורס עד הנקודה השניה שלימדו, הגה עד הסחף שמאלה ויישור?
4.חניה בניצב זה ככה?- לעבור את האוטו שלידו חונים, איתות ימינה, כל ההגה ימינה, רוורס עד הנקודה שבה אני ישרה, סיבוב וחצי שמאלה, רוורס, עצירה.
5.בטסט עושים גם חניות בצד שמאל, אם כן- רק בחד סטרי?
1.כל פעם שאתם לא בטוחים אם זה עליה אתם משחררים ברקס טיפה? כי זה קורה לי מלא פעמים ברמזורים (כדי לדעת אם צריך זינוק או לא).
2.באיזה מצבים נכבה האוטו, אם לא הרמתי קלאץ מהר מידי? איך מדליקים את האוטו?
3.חניה במקביל זה ככה?- להיות במקביל לאוטו החונה, איתות ימינה, רוורס עד הנקודה שלימדו אותי, סיבוב שלם ימינה, רוורס עד הנקודה השניה שלימדו, הגה עד הסחף שמאלה ויישור?
4.חניה בניצב זה ככה?- לעבור את האוטו שלידו חונים, איתות ימינה, כל ההגה ימינה, רוורס עד הנקודה שבה אני ישרה, סיבוב וחצי שמאלה, רוורס, עצירה.
5.בטסט עושים גם חניות בצד שמאל, אם כן- רק בחד סטרי?
שואל השאלה:
יש המון חחח תעני/ה על מה שיודע
יש המון חחח תעני/ה על מה שיודע
מה השאלה?
באותו הנושא: