2 תשובות
אתה לא אמור לזכור הכל בעל פה, הזכרון יבוא עם הניסיון.
אתה תעלה עם חונך שלא יתן לך לעשות הכל לבד-הוא יתדרך, יוודא שאתה עושה נכון..
ברוב המקרים הנהג/ראש צוות אומר מי עושה מה או שהחונך יקשיב לנהג ויגיד לך מה לעשות.
רוב המקרים זה בעיקר בדיקת דופק ולחץ דם (לדעתי רוב הנהגים בכלל מבקשים לעשות את זה במוניטור ככה שזה עוד יותר פשוט)
תדבר עם החונך אחרי כל מקרה, תנתח איתו את המקרה "למה חשדנו ל.." או מה התסמינים למה שפניתם וכדומה.
לגבי מדדים, לא יודעת אם כולם מלמדים את זה ככה אבל נגיד נשימות:
מבוגר 12-20
ילד 18-30
תינוק 24-40
המדד הנמוך-קפיצות של 6, המדד הגבוה קפיצות של 10
זו דוגמא
אתה תעלה עם חונך שלא יתן לך לעשות הכל לבד-הוא יתדרך, יוודא שאתה עושה נכון..
ברוב המקרים הנהג/ראש צוות אומר מי עושה מה או שהחונך יקשיב לנהג ויגיד לך מה לעשות.
רוב המקרים זה בעיקר בדיקת דופק ולחץ דם (לדעתי רוב הנהגים בכלל מבקשים לעשות את זה במוניטור ככה שזה עוד יותר פשוט)
תדבר עם החונך אחרי כל מקרה, תנתח איתו את המקרה "למה חשדנו ל.." או מה התסמינים למה שפניתם וכדומה.
לגבי מדדים, לא יודעת אם כולם מלמדים את זה ככה אבל נגיד נשימות:
מבוגר 12-20
ילד 18-30
תינוק 24-40
המדד הנמוך-קפיצות של 6, המדד הגבוה קפיצות של 10
זו דוגמא
זה נורמלי לפחד, אבל במשמרות הראשונות אתה לא באמת אמור לדעת משהו. אין לך ניסיון, תדע את המדדים זה חשוב אבל על כל השאר החונך באמת יסביר לך ואתה יכול לשאול אותו ואת הנהג כל שאלה, אל תתבייש
באותו הנושא: