לדעתכם לעבור טסט זה אמור להיות דבר שהוא קל או קשה?

זה אמור להיות קל , בסופו של דבר את עושה שיעורי נהיגה במשך שלושה ארבעה חודשים והמורה שלך חופר לך על זכויות קדימה

בניגוד למה שהחבר כתב לא זה לא מזל
לעבור טסט זה דבר שאמור להיות לא קל ולא קשה
כי בסוף יש גורמים שמשפיעים כמו לחץ, טסטר שלא יודע איך אתה נוהג וכד'
אבל לגמרי מי שיודע לנהוג יעבור בכיף

תלוי למי
תלוי בטסטר
תלוי במסלול
תלוי בתנועה בכביש באותו יום
תלוי בלחץ שלך
תלוי בהרבה דברים

מזל .
הרבה מזל.

מאוד תלוי לאן יקחו אותך ומי יהיה הטסטר
יש טסטרים שישר בולמים אותך ויש טסטרים שיתנו לך קצת יותר שניות כדי לא להכשיל וגם תלוי במסלולים כי אני מכיר גם אנשים שנפלו על זה שקיבלו מסלול שהם לא מכירים

מי שכותב שזה מזל כנראה לא יודע מה המונח מזל אומר

מה לא מזל? אני אומר לך כאחד שעבר שני- אם בטסט הראשון שלי היה לי את הטסטר שהיה לי בשני, הייתי עובר ב100 אחוז. עוד דוגמה למזלי בטסט השני- רוב הזמן היה פקקים ככה שלא באמת נסעתי הרבה, בראשון, לא היה פקק אחד וקיבלתי ברקס על שה

אתה לא יודע להסביר מתי המזל בא לידי ביטוי.
כשאתה כותב שכדי לעבור טסט צריך מזל, זה אומר שגם אם אתה נוהג טוב או לא טוב זה לא תלוי בך אם תעבור. אבל זה לא נכון, כי הטסט חד משמעית תלוי בך ומי שיודע לנהוג טוב ולקרוא את הכביש יעבור. זה שיש לך פקק, או שהטסטר לא יודע איך אתה נוהג או זה שמתפרץ לך רכב לכביש זה קשור לנהיגה והראיית כביש שלך.

מה שכן, זה גם לא אומר שזה בכלל לא קשור למזל, אפשר ליפול על יום יותר טוב ואפשר ליפול על יום יותר קשה, פה המזל כן בא לידי ביטוי (אם תיפול על יום טוב או יום קשה) אבל שוב, זה לא קשור לטסט עצמו.

גבר, אם אתה רוצה להגיד לי שכל מי שנהג טוב עובר טסט, אתה כנראה לא מבין מה הולך במדינה שלך, אני עברתי טסט במזל כי הטסטר היה בטאבלט, ואני לא יודע לעשות עדיין חניות ולא באמת נוהג טוב וככה כל המדינה, טסט לא מעיד בכלל אם אתה נוהג טוב

אני לא יודע אם אי פעם עשית טסט, אבל אם לא, אגיד לך רק שיש טסטרים שהסיכוי לעבור בהם הוא 60 אחוז ויש כאלו עם 10 אחוז, אז לקבל טסטר טוב או רע ? עניין של מזל נטו

המזל בא לידי ביטוי נניח שאתה עושה טעות בצומת או משהו והטסטר לא קולט את הטעות, או להיות תקוע בפקק רבע שעה ולשרוף את רוב הטסט כל זה - זה מזל

מן הסתם שעשיתי טסט ויש לי רישיון אני מדבר נטו מניסיון
כתבת שטסט לא מעיד על הנהיגה שלך - ואתה צודק, כי אני בעצמי כתבתי שיש גורמים שמשפיעים כמו לחץ או טסטר שלא מכיר אותך וזה יכול לבוא לרעתך, מפה ועד דוגמאות כמו גשם, פקק, רכב מתפרץ וכד' זה קשור למזל מסוג אחר, לא למזל של הנהיגה שלך.

שואל השאלה:
אבל מזל זה יכול לבוא לידי ביטוי בין אם זה איזה טסטר נופלים איזה שעה איזה מסלול מקבלים,
חוץ מזה הכל קשור לנהיגה עצמה, קבלת החלטות למשל זה לא עניין של מזל זה כבר עניין של ידע
כל הדברים האלה כבר לא מזל זה כבר ידע שלך על הכביש

שואל השאלה נכון זה בדיוק מה שאני מנסה להעביר

זה בטח, ברור שאם הנהיגה שלך חרא אתה לא תעבור, אבל לדעתי , גם אם אתה נהג נדיר, אם תיפול על טסטר רע, מסלול לא טוב עם נהג מניאק שלא יתן לך זכות קדימה, אתה תיכשל בגלל החוסר מזל הזה

המורה שלי היה אומר לי ולתלמידין אחרים כל הזמן שטסט זה 30 אחוז נהיגה טובה ומיומנות 70 אחוז מזל

בגלל זה אתה טועה, כי אם אתה נהג נדיר גם אם תיפול על טסטר רע או מסלול רע אתה עדיין תעבור, ואם לא אז אתה לא נהג נדיר
מה שאתה אומר זה כשל לוגי

^^^^תראה אני אגיד לך פשוט, אני מקווה עבורך ועבור כל מי שיהיה לו טסט שיעבור בשקט בלי בעיות בטסט ראשון

אני דיברתי בדיוק על העניין שאמרת שהוא מזל כמו טסטר, שעה ומסלול, זה לא תלוי בך אבל זה מה שקובע לך את רוב הטסט, זה רוב הטסט, לקבל נניח טסט באמצע שבוע ב6 בבוקר זה לא כמו טסט בחמישי או ראשון ב3 נניח

בלי ידע אף אחד לא יצליח, אני פשוט מנסה להעביר שנכון שצריך ידע, אבל אתה צריך לפחות קצת מזל

ולשואל השאלה - גם אם יצא ככה, לא התכוונתי להלחיץ אותך, מקווה שתעבור בקלות בעזרת השם!

חחח אבל אתה טועה
טסטר, שעה ומסלול זה לא רוב הטסט
רוב הטסט זה הנהיגה שלך נטו למה אתה מדבר שטויות

^^^ אני בשיעור 10 סיימתי את כל הנושאים, ומאיזה שיעור 15 עד שיעור 36(האחרון לפני הטסט) אני מבטיח לך המורה שלי לא לחץ על ברקס או נגע בהגה או העיר משהו, בטסט הראשון, הטסטר היה יכול שלא לבלום, אפילו המורה שלי הסכים איתי, אבל החלטתי לא לערער כדי לא לבזבז זמן, לרוב האנשים זה נחשב תלמיד נדיר,

אז לדעתי לפחות, נפסלתי בראשון נטו כי לא היה לי מזל ויום טוב

וכשל לוגי, זה גם סוג של מזל

אתה סתם טוחן מים ומשקר
שנינו יודעים שאם הטעות היחידה שלך בטסט הייתה שהטסטר דפק לך בלימה שלא מוצדקת היית מערער במקום לשלם שוב את הכסף לטסט,שיעורים, לחכות לטסט ולעשות אותו שוב פעם.

^^^שטויות? אם הטסטר שלך טוב ורומן או שלא מאוד משפיע, אם הטסטר שלך בשעה פקוקה ועמוסה או בשעה שאין אף אחד בחוץ מאוד משפיע, ומסלול, לפחות באיזור שלי, יש שתי מסלולים קשים שבקושי עוברים בהם

שאר הטסט נחשב לבדיחה כמו נסיעה, כיכרות פניות מחד לדו וההפך וחניות

כן אחי שטויות, אתה כותב אותם בקילו
אם אתה יודע לנהוג טוב אין סיבה שפקק או עומס ישפיעו לך על הנהיגה לרעה מה אתה מסתלבט? נהג טוב יודע להתמודד עם סיטואציות בדיוק בגלל זה אתה עושה שיעורי נהיגה ואין לזה שום קשר לכיכרות פניות מחד לדו וההפך כי אתה עובר אלף פעם בשיעורי נהיגה שלך על הכיכרות האלה, אז אם אתה לא יודע לעשות אותם אחרי שאתה עובר עליהם כבר זה עניין שלך

סבבה xta אני שקרן כי אמרת

אתה לא מאמין אל תאמין. היה לי טסט , נכשלתי, הייתי יכול לערער, אבל המורה שלי אמר שלחברת טסטים אין גישה למצלמות צד האישיות שהוא התקין, ככה שכנראה לא יראו על מה נבלמתי, וגם כי ידעתי שאם אני מערער לרוב זה לא מתקבל ואני סתם זורק שבוע וחצי במקום להזמין, אז הזמנתי טסט, והמורה שלי דאג לי לתאריך שבוע אחרי שהזמנתי אחרי שהחליף עם מורה אחר

לעבור טסט זה בינוני
בעיקר תלוי אם הטסטר שלך יהיה מנייאק או מלך

זה לא נכון, היה לך מורה נרקומן אם זה מה שהוא אמר לך
אם נפלת על טעויות שהן נטו של הטסטר אתה תעבור את הערעור הזה ואני אומר לך זה ממקרים שאני ראיתי שקרו בפנים שלי, זה סתם מיתוס
פשוט רוב האנשים מאשימים קודם כל את הטסטר וישר מערערים, בגלל זה הערעור לא מתקבל. אבל כשהוא מוצדק הוא מוצדק, ומעניין אותי איזה מן ברקס אכלת שהתירוץ של המורה שלך היה שלחברת טסטים אין גישה למצלמות צד האישיות שהוא התקין

למורה שלי היה על השלט של הל'מצלמה מיוחדת משלו של 360 שיראו את כל המסביב של הרכב, הייתי צריך לתת זכות קדימה לרכב 40 מטר משמאלי, ומהמצלמה של הטסטים המורה שלי אמר שאין זווית טובה כי היו עצים שחסמו את השדה ראיה איפה שהמצלמה, הרכב שהיה שם בקיצור עצר כי היה הולך רגל במעבר חציה שם, אני השתלבתי, והטסטר היה שקוע בטאבלט, לא ראה את ההולך רגל, ובלם אותי ,אל אף שהמכונית שבגללה נבלמתי הייתה אחרי שהשתלבתי גם 40 מטר מאחורי

אפשר לערער על זה עדיין
אבל אין לי כוח שנמשיך להתווכח אז יום טוב אחי

קל