6 תשובות
לגבי השאלה הראשונה, ברור חייב לעצור להולך רגל שמתקרב למעבר חצייה, בעיקרון תמיד כשיש רמזור שהוא לא עובד אז יש בצומת במקומו תמרור עצור בכל מקרה ואז צריך לעצור
ולגבי השאלה השנייה, מן הסתם שזה קריטי לעשות פנייה לא רחבה בפניות ימינה כי ככה לימדו בשיעורי נהיגה ומכשילים על זה בטסט אבל כל עוד אתה לא מגיע לנתיב הנגדיזה סבבה
ולגבי השאלה השנייה, מן הסתם שזה קריטי לעשות פנייה לא רחבה בפניות ימינה כי ככה לימדו בשיעורי נהיגה ומכשילים על זה בטסט אבל כל עוד אתה לא מגיע לנתיב הנגדיזה סבבה
1: אם רמזור לא עובד אתה צריך להתאים את עצמך לתנאי הדרך ולציית לתמרורים במקום
2: לא סוף העולם אם אתה טיפה אוכל מהנתיב הנגדי (בתנאי שאין רכב אחר מן הסתם), התנהגות כביש של רוב הנהגים ממש אבל ממש ממש לא דומה למה שאתה לומד לטסט לכן זה לא מאוד קריטי. בטסט לעומת זאת אתה צריך להיות פלס מבחינת החוק אחרת זה יכול להיגמר בנכשל
2: לא סוף העולם אם אתה טיפה אוכל מהנתיב הנגדי (בתנאי שאין רכב אחר מן הסתם), התנהגות כביש של רוב הנהגים ממש אבל ממש ממש לא דומה למה שאתה לומד לטסט לכן זה לא מאוד קריטי. בטסט לעומת זאת אתה צריך להיות פלס מבחינת החוק אחרת זה יכול להיגמר בנכשל
אם הכביש דו סטרי ומגיעים איתך עוד רכבים אז אם אתה לא נצמד לימין אתה מסתכן סלפגוע ברכב שנכנס איתך לפנייה ולכן עדיף כמה שיותר להיצמד לימין בפנייה ימינה, אם לא מגיעים איתך רכבים לא נראלי שזאת בעיה
כל עוד אתה לא עובר לנתיב הנגדי בפניות ימינה הכל טוב לא חייב צמוד
חובה לעצור להולך רגל
שואל השאלה:
לגבי השאלה השנייה, אני שואל לא רק מבחינת כביש דו סטרי אלא גם מבחינת כביש רגיל חד סטרי , אם אני פונה ימינה אבל נגיד מגיע לנתיב השני במקום הראשון , כלומר לא נצמד אליו , זה באמת קריטי ? ( חד סטרי אני מתכוון )
לגבי השאלה השנייה, אני שואל לא רק מבחינת כביש דו סטרי אלא גם מבחינת כביש רגיל חד סטרי , אם אני פונה ימינה אבל נגיד מגיע לנתיב השני במקום הראשון , כלומר לא נצמד אליו , זה באמת קריטי ? ( חד סטרי אני מתכוון )
אנונימי
באותו הנושא: